Numer z obudowy
To najlepszy punkt startu do pierwszej wyceny.
ATOM Recykling
Skup katalizatorów
Chcesz sprzedać katalizator? Wyślij nam numer z obudowy i zdjęcia. Napisz też, w jakim stanie jest wkład i czy katalizator został już wymontowany. Na tej podstawie przygotujemy wycenę.
Wycena po numerze
Wycena katalizatora
Katalizatory różnią się wartością nawet wtedy, gdy wyglądają podobnie. Numer z obudowy i stan wkładu pomagają nam ustalić cenę.
Zdjęcia i stan
Pokaż, czy element jest cały, przecięty, pusty albo nadal zamontowany.
Forma sprzedaży
Po wycenie umawiamy dostarczenie katalizatora do Jasienia. Jeśli potrzebne są dodatkowe informacje, poprosimy o nie podczas rozmowy.
Co warto wiedzieć
Dlaczego marka auta to za mało
W jednym modelu samochodu mogło występować kilka wersji katalizatora. Różnice nie zawsze widać po roczniku, silniku albo opisie auta, dlatego podstawą rozmowy jest numer z obudowy.
- zrób ostre zdjęcie numeru
- pokaż całą puszkę i króćce
- dopisz markę, model, rocznik i silnik jako informacje pomocnicze
Pełny wkład zmienia wycenę
Katalizator z pełnym wkładem, element z uszkodzonym środkiem i pusta obudowa to różne przypadki. Uczciwa wycena wymaga jasnej informacji o stanie, nawet jeśli nie masz pewności i możesz opisać go tylko w przybliżeniu.
Wymontowany element czy katalizator nadal w aucie
Jeśli katalizator jest już wymontowany, najczęściej wystarczy numer, zdjęcia i opis wkładu. Jeśli nadal znajduje się w samochodzie, warto od razu powiedzieć, czy pytasz tylko o katalizator, czy rozważasz sprzedaż całego auta.
Jak to wygląda
Numer, zdjęcia, stan wkładu.
Podajesz numer z obudowy
Najpierw sprawdzamy oznaczenie katalizatora. To ogranicza pomyłki, których nie da się uniknąć przy samej marce auta.
Wysyłasz zdjęcia i opis stanu
Potrzebne są zdjęcia całego elementu oraz informacja, czy wkład jest pełny, uszkodzony, pusty albo niepewny.
Ustalamy, co dalej
Po weryfikacji mówimy, czy przywieźć wymontowany element, dosłać dane, czy lepiej zapytać o wycenę całego auta.
Przygotuj się do kontaktu